阿里巴巴去年完成了3万多亿的销售额，而这个庞大经济体的背后，自然离不开物流的支撑。马云认为，在未来的七年，中国每天的快递包裹将会达到3亿只。也就是说，中国的一年的包裹会突破一千亿个。

　　物流的未来会是什么样?

　　人类走上月球，人类正在探索的火星，人类在卫星上天，这都是物流行业。”马云说，“其实我们要打开脑袋去思考，物流行业今天不仅要把货从这个城市送到那个城市，也许未来的物流行业是把人送到外星球，把物资送到月亮上。”

　　以下为马云在全球智慧物流峰会上演讲实录

　　刚才在看快递的大佬们在自己送包裹，我相信大家肯定是跟我一样，既感动也很担心，万一送错了怎么办? 我们可以说自己可能是一个很好的老板，是个很好的总经理、董事长，但未必一定是一个很好的快递员。

　　做快递员这个工作在中国非常之艰难，很不容易。我自己觉得，过去的十年，整个中国的物流行业发生了天翻地覆的变化。中国所有的快递行业和物流行业的从业者，创造了一个真正世界的奇迹。

　　如果大家讲电子商务在中国是一个奇迹，在世界是个奇迹的话，我个人认为，物流行业才是真正中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。以前这个行业可能还不能称之为行业，在中国可能连快递把他称之为行业这个说法都没有。

　　但是，我们在过去的十年，超过了美国近一百年的积累，这其实是非常了不起的。我们在这个地方也看到的，不仅是快递的人员增加了很多，但是我们的服务能力也是越来越强。什么都可以送，哪儿都可以送到。

　　我刚看到，我们的快递公司居然帮客户送房子，还有前几天我看到的是送电线杆，我也很好奇现在谁还会有买电线杆，但是世界之大总会有各种各样的人买各种各样的东西。

　　这也发现了我们中国有600多个区县能够达到了当日达或者次日达，有1.6万个村落能够送到。在全世界很少有一个国家，能够在短短的十年以内，几乎无处都可以送到。也特别感谢，你们是我心中很大的英雄。

　　十年来我基本上是坚持一点，阿里巴巴自己不应该做快递，自己不应该从事物流。

　　当时很多人挑战我，现在也很多人问我，你自己不做怎么保证质量，怎么保证效率，怎么保证时间。我觉得中国市场上无数的创业者，中国市场上无数的优秀的年轻人，他们一定会做得更专业，一定会做得成本更低，一定会做得效率更高。

　　事实上证明，我们没有自己雇佣快递公司，我们自己没有建立物流的公司的设想是对的。这十年的奇迹证明，过去的十年是做到了，未来的十年要把他真正的做好。

　　地方也是一样的，我前几天听说，珠峰6000多米的训练基地在他们的很多的运动员，很多登山的人，在淘宝和天猫上买了很多东西，我们的快递公司居然可以保持每个礼拜都能够把货送到珠峰的训练基地上去。

　　如果你自己拥有一家快递公司，自己聘请，我相信这几乎是不可能的事情。

　　十年以后的快递物流

　　当然，我可以坚定的相信一点，十年以后的快递物流跟今天的快递物流又是完全两码事情。十年以前大家讲电子商务在中国不可能，我告诉大家，十年以前我跟很多从事电子商务的同事讲，我们今天做的电子商务，不是十年以后的电子商务，我今天也告诉大家，今天我们从事的物流快递行业十年以后可能会发生天翻地覆的变化。

　　现在整个中国每天的快递的包裹大概6000万个左右，我们在去年的从阿里巴巴来讲，我们不是零售行业，但我们拥有全世界最大的零售，去年我们完成了3万多亿的销售额。

　　但是呢，我们的目标在2020年那一年我们将突破1万亿美元。也就是说去年我们已经是中国第六个省的GDP，再过三四年，我们将可能超过广东省成为中国最大的一个虚拟的经济体出来。

　　就是这么去思考的角度来讲，我想告诉大家，十年以后，在未来的七年左右吧，中国每天的快递包裹将会达到3亿只包裹。

　　也就是说，中国的一年的包裹会突破一千亿个包裹。这一千亿个包裹，至少为中国会创造一千万个就业机会。但是呢，我想告诉大家的是，靠人堆积起来的行业，尽管我们解决就业，但是我们也不能老是用人来解决很多问题。

　　未来的快递行业，不仅要有人的力量，以前的十年我们靠人的力量，好一种创新、创业、拼搏，24小时没日没夜的干，今后我们要用技术的力量，用数据的力量，用共享的力量，把全世界的物流都能够联合起来。

　　所以我觉得过去的十年，在快递界展示了创业的能力，人的力量，创新的力量，未来我们要迅速重视技术的力量、数据的力量、整合的力量、共享的力量。

　　所以我特别感谢各位，感谢从事中国快递物流行业的人。没有他们，我相信中国互联网的经济纯粹是务虚，纯粹不可能落地。所谓的电子商务，如果物流什么都不是，如果互联网经济是一个天网的话，我们必须要建立一支强大的地网。

　　以前我跟王健林讨论过，他说线下会打线上，我说开玩笑讲，坦克装上翅膀未必飞到天上去，但是飞机没有机场也会从空中一个一个掉下来。

　　所以物流业是虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的纽带，应该讲没有真正的物联网，没有真正的物流的发展，所谓的新经济，几乎是不可能。

　　新经济在发展过程当中，最重要的纽带就是物联网，就是我们的物流。

　　今后，我想智慧物流是走出经济困境和全球化的最重要的关键点，三次机会革命，第一次技术革命人的体力的释放，使得机器比人的力量更大。第二技术革命，是能源革命，让物流行业发生了天翻地覆的变化，走得更远、看得更久。其实大家讲物流，今天我们把物流简简单单的看成了快递行业，或者快递行业称为物流。

　　其实人类走上月球，人类正在探索的火星，人类在卫星上天，这都是物流行业，我们要打开脑袋去思考，物流行业今天不仅要把货从这个城市送到那个城市。也许未来的物流行业是把人送到外星球，把物资送到月亮上，这都是物流行业要进行的发展。

　　物流行业的今天，是货到了手上以后，我们才知道车要往哪里去。而下一步呢，有可能消费者下了订单，物流行业就知道要去哪里。

　　但我更坚信，智慧物流是消费者还没有下单，我们就已经预测到物流的方向、物流的能力和各方面。所以制造业也正因为物流会发生天翻地覆的变化。

　　在座的各位，以及所有中国、全世界从事物流行业的同行们，我想跟大家讲，物流行业不要简简单单的把他看作货通天下，不要简简单单把货从这个地点送到那个地点，我个人认为，物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级，必须要做到能够消灭库存。

　　现在中国做得好，全世界做得好的服装企业，大概有50%是库存。库存成了所有的企业走不出的艰难，库存就是利润。而因为库存的过多，跟物流行业的不发达，有巨大的关系。

　　所以我们觉得，如果我们有先进的最智慧的物流行业，能够把生产和制造业、和销售、和消费的体验结合在一起，真正一起努力，替我们的客户。也就是说替物流行业真正的客户，那些制造业们，让他们没有库存。如果真这么去思考，我们对社会的贡献远远超过了送了一点点货。

　　所以物流的提升，对消费的杠杆作用，也非常之大。物流速度，每提高一倍，刺激消费的杠杆能力可以扩大5倍之多。

　　所以，我觉得，物流行业不要仅仅把自己看着是送货货通天下，而是要思考，我们在参与整个社会的重组，我们在参与建设未来世界经济的模式。因为你只有这么去思考，你真正的去解决那些让你送货那些客户，他们的难处。

　　我告诉大家，如果我们努力一点，我们真能够解决他们一些库存的压力，那么我相信在座所创造的价值，远远不是传统物流可以思考的。

　　另外，我也想讲，物流行业从原来的，我以前说服不了，有一段时间公司内部关于要不要做物流，大家争论不休。我讲了很多我自己认为对的道理，真是很难说服大家。

　　最后，我说了一个比较土的例子，我说大家知道几百年以前物流行业是干什么的?那是镖局干的活，以前是几十个人压一件货走很多，以前码头是黑帮控制的地方，阿里巴巴这点小胳膊小腿怎么可能干这些事情，我们就自己应该把自己的活干好。

　　但是今天的物流行业，我们看到整个中国大地和世界各地，无数的年轻人，我觉得特别感到骄傲，在他们的脸上我们看到了忍辱负重，看到了他们不断开拓自己。

　　前段时间有领导跟我讲，城里面都是小三轮车，安全也不好，既不美观。我自己这么觉得，我们可以把他搞得很美观，如果国家给我们更好的政策，让更先进的优秀的快递车能够上高架，能够到城里去，我们的快递员也不愿意开这样的车，夏天遮不了太阳，冬天雨天又挡不了风雨。

　　另外我也这么在想，我们的快递业的发展，解决了大量原来城市不可想象的就业，复员军人们找到了自己的机会，城市里面建房地产的都是农民工，房地产现在不灵了，他们现在基本上开始了真正的物流行业。他们进入了一个新的职业。

　　所以我觉得我们不仅解决了就业，不仅解决了自己的问题，我们解决了无数家庭的问题，无数企业的问题。中国物流行业我相信未来3—5年会发生更大的变化，我们的技术会更加的先进，我们的服务会更加专业。

　　我们也应该UPS、FEDEX有这样专业的服装，有这样专业的车，我们的车会打造得更好，我们已经跟童文红讲了好几次，我们商量过，我们要打造中国真正物流行业的汽车，让这些汽车夏天能够挡太阳，冬天能挡雨水，我们能够在汽车上面更加智慧，能够让我们汽车就能知道客户需要什么。

　　所以一步一步的来，在过去的十年，我们做到了，未来十年我们要做得更好。