对话少将:军队物流向地方借鉴什么?
2017-05-02 10:24:42 | 浏览79499次yunying

走出军事物流的“围城”


有军事专家说,在24小时内运来一个营,远比10天后运来一个师更可贵。这深刻揭示了一个快速机动的物流体系在战争中的重要作用。近年来,我国军事物流体系虽然不断完善,但与发达国家军事物流和我国快速发展的地方物流相比,一些关键环节仍然存在较大差距。走出军事物流的“围城”,应充分学习国外和地方上先进物流经验,以改革创新精神大力发展我军物流,让标准立在能打仗的最新需求上、落在保障打胜仗的最终目标上。


电影《南征北战》中有一句台词:“不要计较一城一地的得失,不要怕打烂家里的坛坛罐罐!”当亚马逊在全球布局智慧物流中心,当京东聚焦无人机送货和自动化物流中心的搭建,当马云宣布打造智能物流骨干节点城市的时候,智慧化物流的大潮已经成为行业不可逆转的趋势。军事后勤保障人员必须认识到这种差距,要勇于打破原来的坛坛罐罐,引发一场“头脑风暴”。


要看到,货物跟踪定位、无线射频识别、电子数据交换、可视化技术、移动信息服务和位置服务等一批新兴技术正在地方物流行业得到广泛应用。如菜鸟网络陆续推出物流预警雷达、大数据分单路由、四级地址库等数据服务,引领智慧物流发展趋势。百度打造“物流+互联网+大数据”三位一体的智慧物流云平台,号称1秒钟完成1万订单的分配。相比之下,我军物流技术应该积极吸收引进地方物流的先进技术,进而消化创新,聚力开发后勤“大数据”,打造现代军事后勤“生态链”。


军队物流要发展,必须军民融合。军队物流建设既要借助地方资源,提高速度和效益,又要保持军事特点,经受住血与火的考验。我军可以在满足军事要求的前提下,按照市场价值规律、供求规律规范约束物流保障活动,按照军队是主导而不是领导、政府是支持而不是命令、企业是参与而不是服从的思想,协调处理好各方关系,平等自愿地开展合作,走出一条国家支持、军队主导、政府协同、企业响应、市场运作的军事物流军民结合保障新模式。