2016国外物流业绩比拼:DHL营收超700亿美元
2017-04-22 09:40:52 | 浏览25471次yunying

根据国外快递物流三大巨头企业的财报数据进行估算,国外的物流巨头们2016年的营业收入:2016年DHL营业收入为776.06亿美元,UPS营业收入631.38亿美元,FedEx营业收入为501.61亿美元。



邮政速递


UPS 2016年的第三季度财报显示,公司第三季度业务总收入达到149亿美元,同比增长4.9%,全年约600亿美元。UPS业务主要包括国际/国内包裹、重货和供应链三项,每年处理货品40亿件,在全球200多个国家和地区开展业务,全球设有1800处转运中心,拥有270多架自有货机和9.5万辆陆运货车,还拥有一条大型铁路,总部设在美国路易斯维尔的UPS世界港是目前世界上最大的物流中转中心。


FedEx 2016财年的收入达504亿美元,其中快递包裹业务约264亿美元,地面包裹业务约165亿美元,零担运输业务约62亿美元,零担业务在美国市场的份额居于首位,占比超过10%。FedEx的全球业务遍及211个国家和地区,拥有674架货机、9.5万辆陆运货车,聘用员工超过32万名,其孟菲斯转运中心被称为航空货运之都。


DHL 2016年的年收入则为573亿欧元,同比下降3.2%,但税前利润达35亿欧元,同比增长44.8%;净利润28亿欧元,同比增长61.8%。DHL拥有员工50万人、货机420架、陆运货车7.6万辆,作为全球最大的空运货代公司,DHL 2016年的空运量达到200万吨。


美国邮政,公司总部设在美国首都华盛顿,员工55.685万人。2016年世界500强排名第107。16财年第三季度的营业收入为166亿美元尽管同比2015财年第三季度营业收入增长了1.17亿美元,但是该季度美国邮政仍然处于亏损状态。美国邮政还计算出,由于4月10日停止收取紧急附加费,第三季度营业收入至少减收4.5亿美元。与2015财年第三季度净亏损5.86亿美元相比,2016财年第三季度净亏损15.67亿美元。美国邮政认为,造成亏损加剧的主要原因是,利率波动导致16亿美元工人补偿金的变化以及11亿美元财务人员预计的变化。尽管货运和包裹业务收入增长6.45亿美元,但是由于一类邮件收入下降3.79亿美元,因此抵消了货运和包装业务的增长。美国邮政将一类邮件收入下滑主要归因于紧急附加费的取消。美国邮政总局长兼首席执行官Megan J.Brennan表示:“美国邮政包裹业务量继续保持两位数的增幅,并且具备进一步增长的运营优势。公司的资本投资能帮助美国邮政提升整体效率,从而改善客户体验。”



船运


全球最大集装箱航运企业马士基(The Maersk Group)公布2016年全年财报。2016年亏损19亿美元,2015年为盈利9.25亿美元,这主要因为马士基石油钻探资产减值14亿美元、马士基供给服务资产减值12亿美元。扣除资产减值影响,马士基2016年实际利润为7.11亿美元。


赫伯罗特(Hapag-Lloyd)发布2016年未经审计的业绩报告。2016年赫伯罗特利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)达6.07亿欧元,去年同期录得数据为8.31亿欧元;息税前营业利润(EBIT)也由上年同期的3.66亿欧元下降至1.26亿欧元,同比减65.6%。



铁路运输


联合太平洋(Union Pacific)公告四季度收入为52亿美元。


CSX Corp公告四季度收入为30.37亿美元。


诺福克南方(Norfolk Southern)公告四季度收入为24.9亿美元。


加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway)公告四季度收入为16.4亿加元。



其他


赫兹全球控股(Hertz Global Holdings)公告四季度收入为20.1亿美元。


JB Hunt Transport Services Inc公告四季度收入为17.2亿美元。


——文章部分内容摘引自《FORTUNE》《U.S.Postal Service》等