邮政局局长马军胜:今年将集中整治快递延误、丢失等四问题
2017-03-15 13:17:01 | 浏览22266次yunying

3月15日上午,国家邮政局局长马军胜在经过人民大会堂“部长通道”时表示,针对快递行业存在的快递延误、快递丢失、快递损坏及投递方面的四大问题,今年还要开展“让用户放心消费”活动,集中予以整治,维护消费者合法权益。

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今年将集中整治快递延误、丢失等四问题

马军胜说,2012年我国快递量是56亿件,去年已经发展到312.8亿件,占世界的40%,发展速度连续5年超过50%。

不过,发展的过程中也出现了很多问题。马军胜说,快递主要存在四个问题,一是快递投递问题,占到问题的38%,二是快递延误,占到27%,此外还有快递丢失和快递损毁问题,这四类问题占到95%。

针对上述问题,马军胜说,下一步将依据国家法律法规、快递服务标准,加强日常监管。特别运用大数据,运用智能化设备,对重要企业进行日常监管。今年还要开展“让用户放心消费”活动,集中对四类问题进行整治。

马军胜还说,要发挥政府申诉系统的作用。他说,邮政部门在全国建立一套12305申诉系统,覆盖全国。如果广大消费者对邮政、对快递服务不满意,特别是自己合法权益受到损害,而且已经向企业投诉得不到满意答复,都可以到政府进行申诉,政府部门逐一进行调解、处理。过去一年,邮政申诉系统接受了136万个消费者的申诉,为消费者挽回损失五千万。

此外,马军胜还提出,要引导和强化行业自律,支持中国快递协会把主要会员签订服务责任联盟,按照自己承诺的标准来进行服务、递送快递、进行赔偿,解决快递领域出现的问题。

将推进国家标准编制,让快递三轮车合法上路

电动三轮车问题,是制约当前快递业发展当前的突出问题之一,如何破解这一问题?

马军胜说,中国快递市场以服务网购为主,网购的特点就是量大,但快递包裹不是那么大。快递员一天投递包裹的标准是80至100个,荷重150公斤。两轮车装不下,汽车又太浪费,目前三轮车是快递员最合适的“马掌”。

马军胜说,不但中国是这样,美国欧洲也都在用三轮车。现在在发展过程中比较难的问题是,快递员将包裹投递到客户与城市管理之间的问题。

如何在上述两者之间求得最大公约数?马军胜举出了北京的做法。他说,北京安排了5.7万辆快递三轮车合法上路,统一标准、统一标志、统一保险并加强管理,以此为快递人员上门递送包裹提供了方面。

“这个办法要在全国不断推广,国家邮政局和有关部门,要抓紧推进国家标准的编制,推动地方出台管理规定,让快递三轮车能合法上路。”马军胜说。

2020年之前偏远山区实现全部通邮

在谈到偏远山区邮政问题时,马军胜说,经过几年的发展,全国基本实现了乡乡设所,村村通邮。截至目前,全国大约还有6%的边远山区还没有实现全国通邮,计划在2020年之前实现这个目标,每年在6%没有直接通邮的地区里,提高两个百分点。

马军胜说,国家邮政局采取加大邮路投入,加大运载车辆投入,委托第三方等方式,解决边远地区老百姓通邮问题。